Рішення Ford припинити виробництво моделей Fiesta, Focus, Fusion і Taurus кілька років тому викликало подив, особливо в Європі, де також зняли з конвеєра Fiesta і Mondeo, а Focus планують припинити у 2025 році.
Генеральний директор Ford Джим Фарлі пояснив, що компанія виходить із «бізнесу нудних автомобілів» і переходить до виробництва «культових» моделей, таких як Bronco, Mustang і Raptor, які, на думку Ford, мають більше перспектив.
Попри те, що ці моделі були популярними серед покупців, Фарлі зазначив, що інвестувати в них далі не доцільно, особливо порівняно з комерційними автомобілями.
Ford вирішив зосередитися на електричних позашляховиках, зокрема Explorer і Capri на платформі MEB від Volkswagen, а також електричному кросовері Puma. При цьому компанія змінила свої плани і відклала перехід на повністю електричні автомобілі до 2030 року.
Однак конкуренти, такі як Volkswagen, Toyota та Hyundai, продовжують виробляти звичайні автомобілі, що ставить їх у вигідну позицію на ринку. Продажі Ford в Європі падають, зокрема у червні 2024 року вони знизилися на 16,9%, що призвело до зменшення частки ринку з 4,1% до 3,3%.
На європейському ринку найбільш продаваними моделями першої половини 2024 року були не позашляховики, що додає ризиків для Ford.
Обмежена лінійка автомобілів, включаючи Puma, Kuga, Mustang Mach-E та кілька електромобілів на базі VW, може посилити конкуренцію з іншими автовиробниками.
